Јеан Тингуели: Кинетика, роботика и машине

Слика Јеан Тингуели
Швајцарски вајар Јеан Тингуели био је пионир у кинетичкој уметности, производећи луде, моторизоване машине са сопственим животом. Велики део његове уметности састављен је од пронађене, рециклиране материје, укључујући точкове, лименке и други отпадни метал, које је трансформисао у роботска створења која су могла да се крећу, праве музику или самоуниште.
Међу његовим најпознатијим скулптурама је његова 'Мета-матика', или машине за цртање, које су произвеле гомилу сопствених уметничких дела, чиме су удаљили његову руку од чина стварања и довели у питање саму природу уметничке производње.
Детињство у Фрибуру
Рођен у Фрибуру у Швајцарској 1925. године, Жан Шарл Тингели је био једино дете Шарла Селестина Тигелија и Жане Луиз Тингели-Руфије. Преселили су се у Базел касније исте године и тамо остали до краја Тингуелијевог детињства.
Као католичка породица која говори француски, борила се да се интегрише у своје протестантско подручје које претежно говори немачки, остављајући Тингуелу да се често осећа као аутсајдер; био је заузет самим истраживањем неплодне околине Швајцарске.

Јеан Тингуее са својим родитељима тридесетих година прошлог века
Образовање у Базелу
Тингуелијев први посао након што је завршио школу био је декоратер робне куће Глобус 1941. године, након чега је услиједило шегртовање код декоратера Јооса Хунтера, који му је помогао да добије мјесто у Базелској школи за умјетност и занат. Овде је открио дадаизам и на њега је посебно утицала уметност Курта Швитерса.
ПОВЕЗАНИ ЧЛАНАК:
У уметничкој школи Тингели је упознао швајцарску уметницу Еву Аепли и пар се венчао 1951. Поставили су свој први дом у отрцаној кући у запуштеном делу Базела, а Тингели је почео да ствара своје прве скулптуре од жице. Да би саставио крај с крајем, нашао је посао као слободни декоратер.
Живот у Паризу
Године 1952. Тингуели и Аепли су напустили Базел, упутивши се у нови живот у Паризу, али су њихове прве године биле обележене сиромаштвом. Тингуели је на крају пронашао посао дизајнирања излога, док је развијао рељефе и скулптуре својих пронађених предмета. Под утицајем уметника око себе који су развијали кинетику и роботику, његова прва самостална изложба у Галерие Арнауд у Паризу открила је његове бучне машине које звецкају по први пут свету уметности. Када је Тингуелијев рад био укључен у култну кинетичку уметничку емисијуПокрет1955. постављено му је место уваженог члана новог уметничког покрета.

Понтус Хултен и Јеан Тингуели у Галерие Самларен у Стокхолму, 1955, Фотографија Ханса Норденстрома
Мета-Матицс
Касних 1950-их Тингуее је развио своју Мета-Матицс - машине за старо гвожђе које су могле да креирају сопствене цртеже на папиру. Препознати по снажној критици креативности и уметничке продукције у доба машина, убрзо су Тингуелију заслужили међународну публику.
Да ли уживате у овом чланку?
Пријавите се на наш бесплатни недељни билтенПридружити!Учитавање...Придружити!Учитавање...Проверите своје пријемно сандуче да бисте активирали претплату
Хвала вам!Прави шоумен, Тингуе је почео да поставља догађаје, перформансе и хепенинге у уметничким галеријама широм света. У историју је ушао 1960. својимОмаж Њујоркуу њујоршком Музеју модерне уметности, роботска машина која се самоуништавала пред великом публиком.
У годинама које су уследиле, Тингуелијеве скулптуре пронађених предмета постале су веће и сложеније, док је он успоставио везе са француским ноувеау реалистима, укључујући Ива Клајна, који је, као и он, интегрисао уметност са свакодневним животом.
Живот са Никијем де Сен Фалом
Године 1960. Тингуее и његова прва жена су се раздвојили и он је започео нову везу са уметницом Ники де Саинт Пхалле, са којом се касније оженио. Након овог периода личне промене, Тингуелијева пракса се променила када је почео да слика своје конструкције, прво црне, а касније уводећи елементе боје.
Такође је почео да редовно сарађује са Светим Фалом и другим уметницима, стварајући низ огромних, лавиринтских конструкција. Током 1970-их, Тингуее је унео елементе музике у своје огромне конструкције, као што се види у његовомМета-Хармониесерије, које су свирале сопствене музичке инструменте. Такође је почео да живи између Швајцарске и Француске, док је наставио да развија самодеструктивну страну своје праксе.

'Мета-Хармоние И', изложба чекића, Галерија Фелик Хандсцхин , Базел, 1978
Каснијим годинама
Након што је патио од низа здравствених проблема након свог хроничног пушења, Тингуе је постао све више заокупљен смрћу и у своје конструкције уносио животињске материјале, укључујући кости и лобање.
Године 1987. одржао је огромну ретроспективу у Палаззо Грасси у Венецији, која је окупила запањујуће 94 машинске скулптуре у једну велику групу, славећи огромну дубину и ширину његовог уметничког наслеђа.
Био је толико популаран да је након његове смрти 1991. године више од 10.000 људи изашло на улице Фрибурга у Швајцарској, где је сахрањен, да ода последњу почаст.

Изградња Утопије у Клусу, 1987, Фотографија Леонарда Беззоле

Јеан Тингуели са Ники де Саинт Пхалле
ПОВЕЗАНИ ЧЛАНАК:
Ники де Саинт Пхалле: Арт Ворлд Ребел
Ауцтион Прицес
Иако је већина Тингуелијеве најпознатије праксе била усредсређена на перформансе, спектакл и јавну уметност, његови мањи скупови, скице и студије често се појављују на аукцијама данас, достижући знатно високе цене. Ево неколико примера:

Нарва, 1961, израђена од конструисаних металних делова , продат у Цхристие'с, Лондон у фебруару 2006. за £198,400.

Бела – Бела + сенка, 1955, направљен од обојених металних елемената са дрвеним ременицама и електричним мотором, продат за 356.750 фунти у Сотхеби'с Лондону у јуну 2017.

Свисс Маде, 1961, још једна метална конструкција са механичким деловима, продата на Цхристие'су у Паризу у децембру 2014. за 457.500 долара.

Мета-Малевич Покретне форме , 1954-55, који је спојио обојене металне елементе са дрвеним и металним елементима и електрични мотор, продат у Сотхеби'с Лондону у фебруару 2015. за 485.000 фунти.

Мета-матиц бр. 7, 1959, (бр. 6 на слици изнад) направљен од обојеног метала, гуме, папира и електричног мотора, надмашио је очекивања и продат за рекордну цену од 1 милион фунти у Сотбију у Лондону у јулу 2008.
Да ли сте знали?
Тингуее је направио своју прву кинетичку уметничку скулптуру када је имао 12 година, тако што је поставио 30 водених точкова дуж потока са истуреним металним краковима, који су правили звекет када су се превртали један у други.
Да рекламира једну од својих акционих представа у Дизелдорфу, под насловомкрзно статично,Тингуели је наводно из малог авиона бацио 150.000 летака у град; његове фотографије у авиону који држи летке постоје, иако нико не зна да ли су заиста икада испуштени или не.
Током говора о уметнику под насловомУметност, машине и покрет, на лондонском Институту за савремену уметност, Тингуелијева машина за цртање испљунула је толико папира да је скоро затрпала целу публику.
ПРЕПОРУЧЕНИ ЧЛАНАК:
5 занимљивих чињеница о Ман Раиу, америчком уметнику
Тингуе је једном трансформисао транспорт својих уметничких дела од студија до галерије у догађај перформанса, под називомТранспорт.
Тингуе и његова друга супруга Ники де Саинт-Пхалле били су познати у кругу пријатеља као Бони и Клајд модерне уметности.
Као реакција на Хладни рат, Тингуели и његова супруга Ники де Саинт Пхалле приредили су снимљени перформанс под називомСтудија за смак света бр.2,снимљен у пустињи Мохаве у Невади 1962. за ТВ мрежу НБЦ.
Тингуели је био харизматичан лик који је уживао у умрежавању и сарадњи. Помогао је у организацији неколико великих кинетичких уметничких изложби, укључујућиМотион ин Висион/Висион ин Мотион,1959, у Хесенхуису у Антверпену ипокретни покрет,у Стеделијк музеју у Амстердаму 1961. године.
ПРЕПОРУЧЕНИ ЧЛАНЦИ:
Пеги Гугенхајм: Фасцинантне чињенице о фасцинантној жени
Још један заједнички пројекат на којем је Тингуели радио био је под називомДилаби,1962, за Стеделијк музеј, интерактивни лавиринт инсталација укључујући и његов сопствени рад заједно са Ники де Саинт Пхалле, Робертом Раусцхенбергом и Даниелом Споерријем.
Тингуее је био опседнут аутомобилским тркама Формуле 1, које су се често уносиле у његове скулптуре кроз интеграцију делова тркачких аутомобила, који су били покренути.
Музеј Тингуели је отворен 1996. године у парку Солитудепарк поред Рајне у Базелу, Швајцарска, као стално место за излагање и архиву Тингуелијевих уметничких дела.