Леонардо да Винчи: инжењер и архитекта

Леонардо да Винчи је често хваљен као геније, пре свега због његове уметности, као што се овде види са његовим Мона Лиза . Он је био суштински ренесансни човек, био је мајстор у различитим областима проучавања, али уобичајена култура наставља да се фокусира на његове слике као на његова примарна „ремек дела“. Понекад се, међутим, о да Винчијевом генију у лету труби једнако као и о његовим уметничким делима. Али чак ни овај фокус не признаје свестраност да Винчијевог генија.

Иако инжењер и архитекта нису први описи на које човек помисли када се дочарава слика једне од најпознатијих историјских личности свих времена, да Винчи је у овим областима био подједнако успешан као и у другим областима. Цртао је планове за мостове који би повезивали Азију са Европом, креирао је планове за заштиту и унапређење градова, израдио је даље планове и спецификације за архитектуру, а чак је осмислио и војне уређаје, укључујући прото-митраљез.

Инжењер и архитекта кроз сочиво многих мапа

Грађевинарство, војно инжењерство, архитектура и урбано планирање су веома блиско повезане области. Грађевинарство се више бави функционисањем инфраструктуре. Војни инжењеринг се више бави одбраном или нападом на инфраструктуру или људе. Затим постоји архитектура, која се више бави естетиком једне зграде, а не функцијом. На крају, урбанистичко планирање се углавном бави функцијом града као великог и малог екосистема, обично у смислу даљег развоја града. Између сваког од ових јединствених поља постоји једна линија – она захтевају од практичара да проводи време буљећи у мапе.

Они су некада били колоквијално познати као „нацрти“, а инжењери и архитекте их данас често називају једноставно плановима. Пажљивији преглед ових планова може омогућити дубље уважавање разлика и суптилности између поља, које иначе могу бити изгубљене за просечну особу. На тај начин може да пружи увид у да Винчијев ум и његов процес цртања различитих инфраструктура у својим бележницама.

Да би то илустровао, да Винчијев План Имоле , Италија изнад, корисно је за истраживање сваке теме. Као грађевински инжењер, важно је узети у обзир нивелисање и речне путеве, као и постојеће и предложене структуре на овом нивоу града. Грађевински инжењер не брине нужно за естетику, већ само за функцију конструкција. Војни инжењер би размишљао прилично слично као и грађевински инжењер, али би се питали како да користе нивелисање, речне путеве и структуре за одбрану и рат. Ово се може видети по каналима и застојима за које се чини да се користе за скретање воде за опкоп и очигледним пољопривредним површинама које окружују град Имола.

Сам план Имоле је типична урбанистичка вежба, слична данашњој, где се често везује за идеју како унапредити град који су планери наследили. Урбанистички планер би желео да зна где да прошири град или да идентификује области у којима би више волели одређене врсте зграда или намена, као што је трговачка четврт на централној локацији. Често не захтева веома напредне инжењерске калкулације или мерење бројева.

Архитектура је најуметљивија од свих ових области, док још увек захтева доста математичког знања. Овај план не приказује архитектуру као неке друге да Винчијеве белешке, јер су планови и карте које су креирали архитекти обично за једну зграду и дефинишу распоред подова и профила дотичне зграде. Можда најважнија грађевина коју треба архитектонски запазити у Плану Имоле је привидна стражарска кула у доњем левом делу плана, која показује оно што изгледа као степениште и двориште.

Горња скица сировог моста, иако је одличан пример типичног цивилног и можда војног инжењеринга, није баш добра за приказивање и истраживање архитектуре и урбанистичког планирања јер не приказује ни зграду ни град. Међутим, то је и даље фасцинантна скица јер пружа осећај размере са човеком на другом крају моста. Грубост моста је добро приказана разним мањим стаблима повезаним неком врстом канапа, што је можда значило да је овај пројекат био пројекат који се журио. Можда је то био веома брз мост за делове ратне групе који би имали проблема да пређу јаз, као што су коњи и вагони.

Инжењерске велике структуре

Да Винчи никада није престао да сања велике снове, а докази се могу наћи у свим његовим свескама. Горња фотографија једне од да Винчијевих бележница, део Париски рукописи, приказује пројекат моста који би прешао Босфорски мореуз. Да је изграђена, структура би била дуга 280 метара или нешто више од 900 стопа и била би једна од најдужих на свету пре Индустријска револуција . Структура је дизајнирана и предложена османском султану Бајазиту ИИ да повеже Истанбул са Галатом.

Ово би могло бити помало изненађујуће пошто је Леонардо био Италијан. Био је из Фиренце и провео је много година радећи у Милану – градовима који су се налазили у срцу тадашњег хришћанског света, са Светим римским царством на северу и папством на југу. у међувремену, Османлије били царство у коме је ислам био доминантна вера у Анадолији и околним областима стотинама година. Неким Европљанима су сматрани „ бич Божији .” Дакле, на први поглед, зашто би човек из хришћанског центра Европе био вољан да сарађује са „Бичем Божијим“?

Важно је напоменути да ово гледиште нису делили сви и узима у обзир само верску перспективу. Италијански градови-државе трговали су директно са Османлијама и одржавали чврсте економске односе са царством. Један налог чак примећује да је да Винчи чуо за потребу за дизајном директно од турског трговца док је био у Венецији 1499.

Да Винчи као војни инжењер

У писму упућеном војвода од Милана 1482. да Винчи отвара своје пропратно писмо линијом,

„Када сам, најславнији господару, видео и размотрио експерименте свих оних који се представљају као мајстори у вештини измишљања ратних инструмената, и откривши да се њихови изуми ни по чему не разликују од оних у општој употреби, ја сам охрабрен, без прејудицирања било кога, да затражим састанак да упознам вашу екселенцију са неким мојим тајнама.”

Ово се може посматрати као јасан позив ауторитету на тему стварања војних инжењерских радова за војводу. Леонардо је у својим бележницама имао много доказа о невероватним војним инжењерским радовима, показујући да је већ провео доста времена дизајнирајући ратно оружје. Међутим, то не значи да не би могао да произведе мање блиставе војне инжењерске радове, као што је једноставно одсецање воде у опсади, што он наводи даље у свом писму.

Иако је да Винчи направио шему за тенк, што чак помиње у писму војводи, можда је најлуђа идеја у читавој његовој серији бележница слика изнад. Чини се да је „митраљез” направљен од џиновског зупчаника, сличног воденом точку, са самострелима унутар точка. У почетку је тешко рећи; међутим, изгледа да су људи на машини и једна особа унутар унутрашњег точка. Можда им је намењено да заврте точак и поново пуне самостреле како би одржали оно што би за тај дан била незамислива брзина. Најранији митраљез који би се могао упоредити са овим уређајем био би Гатлинг Гун, који није био измишљан до 1861. за време америчког грађанског рата , 400 година касније!

Да Винчи као архитекта

Наравно, да Винчијев геније и способности нису се завршили само на инжењерингу. Као архитекта, да Винчи је у својим свескама имао доста белешки о централизованим плановима зграда, ау случају слике изнад, математику и белешке о крововима. Нејасно је шта тачно математика рачуна, пошто је Леонардо изоставио јединице у прорачуну. Међутим, након што је прегледао страницу и видео да се белешке и детаљи углавном односе на црепове и шиндре, можда је да Винчи покушавао да сабере потребну количину шиндре за кућу у позадини.

Ово је прилично радознала страница из да Винчијеве бележнице јер на први поглед не изгледа као да је револуционарна, али типична њена свакодневица је оно што је занимљиво. Да Винци био бриљантан човек , али он такође показује свој математички рад право на страници. Лепота овога је у томе што показује да да Винчи није био чаробњак већ је морао да израчуна и покаже свој рад као и сви други.

Занимљива ствар коју треба приметити је да изгледа да да Винчи истражује различите врсте кровова, па чак и шаблоне и сидрење шара. У крајњем десном углу странице може се видети једноставан кров покривен даскама. Иако ово може да функционише, посебно захваљујући савременим техникама и материјалима, први проблем би били празнине када пада киша. Да Винчи је можда ово само нацртао као вежбу у поређењу са његовим предложеним кровом на другом месту на страници.